ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သောပစ္စည်းများကား အဘယ်နည်း။

လူတော်တော်များများအတွက် ကားဝယ်ဖို့က ကြီးကြီးမားမား ကိစ္စတစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် ကားဝယ်ဖို့က ခက်ခဲသလို ကားတစ်စီးကို ထိန်းသိမ်းထားဖို့က ပိုခက်ပါတယ်။လူအတော်များများသည် အလွန်ထိထိမိမိရှိကြသည်ဟု ခန့်မှန်းရပြီး ကားထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။ကားသည် လူများကို အသွင်အပြင်နှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည့်အပြင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အထက်ပါပြဿနာများ၏ အခြေခံအချက်ဖြစ်သည်။ထို့နောက် 4S ဆိုင်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်များမှ မော်တော်ယာဥ်အများအပြားကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကားပိုင်ရှင်များနှင့် သူငယ်ချင်းများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများစွာကို စောစီးစွာပြုပြင်ခြင်းမရှိဘဲ နှောင့်နှေးနိုင်သောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်များနှင့် သူငယ်ချင်းများက မည်သို့ "ရွေးချယ်ရမည်" ကို မသိကြပေ။ကားတစ်စီးရဲ့ အခြေခံ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချို့ကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။ဘယ်အရာတွေကို အရင်ထိန်းသိမ်းရမယ်။

1. ဆီ

ဆီပြောင်းရမယ်ဆိုတာ သံသယဖြစ်စရာ မရှိပါဘူး။ဆီသည် အင်ဂျင်၏ “သွေး” ဟုခေါ်သောကြောင့် ယာဉ်၏အဓိကစိုးရိမ်မှုနှင့် သေဆုံးမှုမှာ အင်ဂျင်ဖြစ်သောကြောင့် အင်ဂျင်တစ်ခုခုဖြစ်သွားပါက ယာဉ်အသုံးပြုမှုကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ဆီတွင် အဓိကအားဖြင့် ချောဆီ၊ စိုစွတ်ခြင်းနှင့် အရှိန်လျော့ခြင်း၊ အအေးခံခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း စသည်တို့ကို ယာဉ်ပေါ်ရှိ ချောဆီပေးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါ၀င်သောကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက အလွန်ပြင်းထန်ပါသည်။

စကားမစပ်၊ ကားပိုင်ရှင်များနှင့် သူငယ်ချင်းများစွာတို့သည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်သည် ဓာတုဆီအပြည့် သို့မဟုတ် ဓာတုဆီတစ်ပိုင်းဆီအတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို မကြာခဏ ဂရုစိုက်လေ့ရှိသည့် မေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အပြည့်အဝ ဓာတုဆီနှင့် ဓာတုဆီတစ်ပိုင်းဆီ ရွေးချယ်မှုသည် ဆိုးရွားသောလမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ လမ်းလျှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ မောင်းနှင်ခြင်း၊ ဓာတုဆီအပြည့်ထည့်ခြင်းကဲ့သို့သော သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားအလေ့အထများပေါ်တွင် အခြေခံနိုင်ပါသည်။မကြာခဏ မောင်းနှင်သော်လည်း လမ်းအခြေအနေ ကောင်းမွန်ပါက semi-synthetic ထည့်နိုင်သည်၊ လုံးဝမဟုတ်ပါ၊ သေချာစွာ ထိန်းသိမ်းပါက semi-synthetic လည်း ထည့်နိုင်သည်၊ full synthetic oil replacement cycle သည် အတော်လေး ရှည်လျားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပိုင်ရှင်ပေါ်မူတည်ပြီး အတော်လေးကောင်းပါတယ်။ပါလိမ့်မယ်။Mineral motor oil ကို မထောက်ခံပါ။

အယ်ဒီတာက လေးလေးနက်နက် နားလည်တယ်။ကျွန်ုပ်၏ကားသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြီးသွားသော်လည်း ဆီသည် အချိန်မီ အစားထိုးမရသဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ် ဆီခြောက်လုနီးပါး ဖြစ်နေပါသည်။ခြောက်သွေ့နေပါက အင်ဂျင်ကို ဆွဲထုတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် မော်တော်ယာဉ်ကို လုံးဝမထိန်းသိမ်းပါက ဆီပြောင်းရမည်ဖြစ်ပြီး သတ်မှတ်အချိန်အတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရမည်ဖြစ်သည်။

2. ဆီဇကာ

ဆီစစ်ကို အစားထိုးရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ကားပိုင်ရှင်များနှင့် မိတ်ဆွေများစွာတို့သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်တွင်၊ အထူးသဖြင့် ဆီပြောင်းသည့်အခါတွင် စက်၏ဇကာဖြစ်သည့် ကားအောက်ခြေတွင် ပတ်ပတ်လည် အရာဝတ္ထုတစ်ခုကို အစားထိုးရမည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် ဆီစစ်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။၎င်းသည် အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန် ဖုန်မှုန့်များ၊ ကာဗွန်အနည်များ၊ သတ္တုအမှုန်အမွှားများနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ပေးသည်။၎င်းသည် အစားထိုးရမည့်အရာလည်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

3. ဓာတ်ဆီဇကာဒြပ်စင်

ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို မကြာခဏ အစားထိုးမည်မဟုတ်ပါ။ဟုတ်ပါတယ်၊ အဓိကအချက်က မတူညီတဲ့ယာဉ်တွေရဲ့ manual မှာ အစားထိုးစက်ဝန်းကို လိုက်နာဖို့ပါပဲ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ မတူညီတဲ့ယာဉ်တွေမှာ ဆီစစ်တဲ့ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးဖို့ ခရီးမိုင် ဒါမှမဟုတ် အချိန်ကွာခြားတာကြောင့်ပါ။ဟုတ်ပါတယ်၊ ခရီးအကွာအဝေးကိုလည်း manual မှာရောက်ရှိနိုင်သလို အချိန်အဆင့်မြင့်နိုင်သလို နှောင့်နှေးနိုင်ပါတယ်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ယာဉ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး ပြဿနာမရှိပါ။အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း (ဆီချောဆီစနစ်နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းအပါအဝင်) အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းကို သန့်ရှင်းစေရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ဓါတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

4. Air conditioner filter ဒြပ်စင်

ကားပိုင်ရှင်အများအပြားသည် အထက်ပါအသေးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသုံးမျိုးအတွက် 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့သွားရန် ရွေးချယ်စရာမရှိပါက၊ လေအေးပေးစက် Filter များကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အာရုံစိုက်ရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ ပထမဆုံးအကြိမ်ဒါက အစားထိုးဖို့ မခက်ပါဘူး။ကားပိုင်ရှင်များ နှင့် သူငယ်ချင်းများ သည် ကိုယ်တိုင်လုပ်-လုပ်-ကားကို အွန်လိုင်းတွင် ဝယ်နိုင်သည် ၊ ၎င်းသည် လူကိုယ်တိုင် ကုန်ကျစရိတ် အနည်းငယ် သက်သာစေပါသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ အဲဒါကို အွန်လိုင်းမှာ ဝယ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းတဲ့အခါ အစားထိုးဖို့ ဝန်ထမ်းကို အကူအညီတောင်းဖို့လည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။အထူးသဖြင့် ကားတွင် ထူးခြားသော အနံ့အသက်များ ရှိပါက၊ လေဝင်ပေါက်မှ ထွက်လာသော အနံ့များ ရှိပါက အချိန်မီ အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

5. Antifreeze

ကားပိုင်ရှင်အများစုအတွက်၊ ကားကို ဖျက်သိမ်းလိုက်လျှင် သို့မဟုတ် အစားထိုးလျှင်ပင် အအေးဓာတ်ကို အစားထိုးမရနိုင်သော်လည်း အထူးအခြေအနေများကို ဖယ်ထုတ်၍မရသောကြောင့် သတိထားပါ။အနိမ့်ဆုံးလိုင်းထက် နိမ့်သည် သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးလိုင်းထက် မြင့်သည်ဖြစ်စေ ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို စောင့်ကြည့်ရန် လုံလောက်ပါသည်။အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ ဆောင်းရာသီတွင် အအေးခံခြင်း၊ နွေရာသီတွင် ပွက်ပွက်ဆူလာမှုကို ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ အတိုင်းအတာကို ဆန့်ကျင်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ဆန့်ကျင်သည်။

6. ဘရိတ်အရည်

ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ဘရိတ်ဆီထည့်သည့် ကွင်းပေါ်တွင် စက်ဝိုင်းတစ်ခုကို ရှာပါ။ဘရိတ်ဆီ၏ ရေစုပ်ယူမှု လက္ခဏာများကြောင့်၊ အသုံးပြုပြီးသည့်နောက်တွင် ဆီနှင့်ရေကို ခွဲခြားထားကာ ဆူမှတ်ကွာခြားသွားကာ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားကာ ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ကီလိုမီတာ 40,000 တိုင်း ဘရိတ်ဆီပြောင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ ယာဉ်တစ်စီးချင်းစီရဲ့ အခြေအနေပေါ်မူတည်ပြီး အစားထိုးစက်ဝန်းကို အတိုချုံ့နိုင်ပါတယ်။

7. စတီယာရင်ပါဝါဆီ

Steering auxiliary oil သည် မော်တော်ကားများ၏ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်တွင် အသုံးပြုသည့် အရည်ဖြစ်သည်။ဟိုက်ဒရောလစ်လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် စတီယာရင်ကို အလွယ်တကူ လှည့်နိုင်သည်။အော်တိုဂီယာအရည်၊ ဘရိတ်ဆီနှင့် စိုစွတ်သောအရည်နှင့် ဆင်တူသည်။အကြီးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ၎င်းကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။

8. ဓာတ်ဆီဇကာ

မော်တော်ယာဥ်လမ်းညွှန်ပါရှိသည့် မိုင်အကွာအဝေးအရ ဓာတ်ဆီစစ်ကာကို အစားထိုးပါသည်။တစ်ကြိမ်တည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု များစွာရှိလျှင် ၎င်းကို နောက်ပိုင်းတွင် အစားထိုးနိုင်သည်။တကယ်တော့ 4S ဆိုင်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်များသည် ဓာတ်ဆီဇကာများ အစားထိုးလဲလှယ်ရာတွင် ရှေးရိုးစွဲဆန်သော်လည်း အစားထိုးပြီးနောက် ပိုမိုသေချာစွာကြည့်ရှုပါ။တကယ်တော့ မဆိုးပါဘူး။ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ လိုအပ်ချက်အရ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် လက်ရှိဓာတ်ဆီအရည်အသွေးက မကောင်းပေမယ့် အထူးသဖြင့် အဆင့်မီဆီသုံးတဲ့ ကားတွေအတွက်တော့ အညစ်အကြေးတွေ အများကြီးမရှိပါဘူး။

9. Spark plug ၊

မီးပွားပလပ်များ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ကိုယ်တိုင်ထင်ရှားသည်။မီးပွားပလပ်မရှိရင် ကားတစ်စီးက အပင်ပေါက်တတ်တဲ့သူဖြစ်လာသလိုပါပဲ။အချိန်အကြာကြီးအလုပ်လုပ်ပြီးတာနဲ့ အင်ဂျင်က မညီမညာလည်ပတ်ပြီး ကားကို တုန်ခါသွားပါလိမ့်မယ်။ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ဆလင်ဒါပုံပျက်သွားပြီး အင်ဂျင်သည် ဆီစားသက်သာသည်။ထို့ကြောင့် မီးပွားပလပ်များ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။မီးပွားပလပ်များကို ကီလိုမီတာ 60,000 ဝန်းကျင်တွင် အစားထိုးနိုင်သည်။မီးပွားပလပ်များ မကြာခဏ ကျိုးပါက ကားကို ကြိုရောင်းရန် အကြံပြုထားပြီး လှည့်စားခြင်း မပြုပါနှင့်။

10. ဂီယာဆီ

ဂီယာဆီသည် အလျင်အမြန် ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။အော်တိုဂီယာပါသောယာဉ်များကို ကီလိုမီတာ 80,000 တွင် အစားထိုးနိုင်ပြီး Manual ဂီယာပါသောကားများကို ကီလိုမီတာ 120,000 တွင် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ဂီယာဆီသည် အဓိကအားဖြင့် ဂီယာ၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် ဂီယာ၏သက်တမ်းကို ကြာရှည်စေရန်ဖြစ်သည်။ဂီယာအရည်ကို ပြောင်းလဲပြီးနောက်၊ ရွှေ့ခြင်းသည် ချောမွေ့သည်ဟု ခံစားရပြီး ဂီယာတုန်ခါမှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများနှင့် ဂီယာခုန်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။ပုံမှန်မဟုတ်သော အပြောင်းအရွှေ့ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှု၊ ကျော်သွားခြင်း စသည်တို့ရှိပါက၊ ဂီယာဆီအား အချိန်မီစစ်ဆေးပါ။

11. ဘရိတ်အုပ်များ

အထူးသဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို မောင်းနှင်လိုသော သို့မဟုတ် မကြာခဏ ဘရိတ်ကို မကြာခဏ အသုံးပြုလိုသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ဘရိတ်အုပ်များကို မကြာခဏ လဲလှယ်ရန် စုစည်းထားသော အယူအဆ မရှိပါ။အထူးသဖြင့် ဘရိတ်မခိုင်ဘူးလို့ ခံစားရတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ဘရိတ်ပြားတွေရဲ့ ပြဿနာကို အချိန်မီ သတိပြုရပါမယ်။ယာဉ်အတွက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ အရေးကြီးပုံကို သင့်အား သေသေချာချာ ရှင်းပြမည်မဟုတ်ပါ။

12. ဘက်ထရီ

ဘက်ထရီ လဲလှယ်သည့် စက်ဝန်းသည် ကီလိုမီတာ ၄၀,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။အကယ်၍ သင်သည် အချိန်အကြာကြီး မမောင်းဘဲ ကားကို ပြန်စသောအခါ ပါဝါမရှိဟု ခံစားရပါက၊ ဘက်ထရီ ဆိုးရွားသွားနိုင်သည်။ကားကိုပိတ်ပြီးနောက် ကားရှေ့မီးအား အချိန်အကြာကြီးဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် သီချင်းများထားခဲ့ပါ သို့မဟုတ် ဒီဗီဒီများကို ကားအတွင်းဖွင့်ခြင်းမပြုရန် အကြံပြုထားသည်။၎င်းသည်ဘက်ထရီကိုကုန်စေသည်။မီးလိုချင်တဲ့အခါ မီးလောင်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ ပါဝါမရှိတာကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ဒါက အရမ်းရှက်စရာကောင်းတယ်။

13. တာယာ လဲလှယ်ခြင်း။

Xiaobian ကဲ့သို့သော ကားပိုင်ရှင်များနှင့် သူငယ်ချင်းများစွာတို့သည် တာယာများကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးရမည်ကို မသိကြပေ။အမှန်တကယ်တော့ တာယာအစားထိုးခြင်းအတွက် ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များစွာ ရှိပါတယ်- တာယာဆူညံသံကို လျှော့ချရန် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း၊ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း၊ ဝယ်လိုအား အစားထိုးခြင်း စသည်ဖြင့်၊ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းမှလွဲ၍ ကျန်အရာများကို ကားပိုင်ရှင်၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အခြေအနေအရ ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ဘာမှမမှားပါဘူး။ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ပါသည်။6 နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 60,000 ထက်ပိုသောယာဉ်ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်ဟုဆိုသည်။သို့သော်လည်း မကြာခဏ မောင်းနှင်လေ့မရှိသော တာယာများ သို့မဟုတ် တာယာများ စုတ်ပြဲခြင်းမရှိသော တာယာများအတွက်၊ တာယာကို အလျင်စလို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။တာယာများ၏သက်တမ်းသည် အမှားအယွင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် "အားနည်းသည်" လည်းမဟုတ်သောကြောင့် လဲလှယ်ခြင်းကိုရွှေ့ဆိုင်းခြင်းမှာ ပြဿနာမရှိပါ။

ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါများသည် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် အသုံးများသော အရာများဖြစ်သည်။1-13 မှ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ အရေးပါမှုအရ ၎င်းတို့ကို ခွဲခြားထားသည်။ပထမအချက်အနည်းငယ်က ပိုအရေးကြီးတယ်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ဓာတ်ဆီ၊ စက်ဇကာ၊ လေစစ်၊ စသည်တို့ကို ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အလိုက် အစားထိုး သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။မော်တော်ယာဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်သော်လည်း သတိထားသင့်သည်။