၁။ လောင်စာဆီပိုသုံးစွဲမှု
လောင်စာဆီပိုသုံးစွဲမှုတွင် ရှုထောင့်သုံးမျိုးရှိသည်- တစ်ခုမှာ ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နည်းလွန်းခြင်း၊ အင်ဂျင်သည် အလုပ်လုပ်ရန် အပူပိုမိုလိုအပ်သောကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာ သဘာဝအတိုင်း မြင့်မားခြင်း၊ နောက်တစ်ခုမှာ ဆောင်းရာသီတွင် ဆီ၏ viscosity မြင့်မားခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်၏ အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီသည် အမှုန်အမွှားများခြင်း ဖြစ်သည်။ အခြေအနေဆိုးရွားလာပါက မလောင်ကျွမ်းသောဆီ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ယိုစိမ့်သွားခြင်း၊ တတိယအနေဖြင့် အအေးပေးရေလည်ပတ်မှုသည် အပူ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်သောကြောင့် အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့်သာ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
၂။ ဟီတာလောင်စာသုံးစွဲမှု
ကားပိုင်ရှင်အများစုက လေပူမှုတ်တာက လေအေးမှုတ်တာထက် လောင်စာဆီပိုသက်သာတယ်လို့ ထင်ကြပေမယ့် တကယ်တမ်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ သီအိုရီအရ လေပူဟာ ကားကိုအပူပေးဖို့ အဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာကို မစတင်ဘဲ အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီကနေ လေပူကို ကားအတွင်းခန်းထဲ ပို့ပေးဖို့ပဲ လိုပါတယ်။ ဒါကြောင့် လူအများစုက ဒီအပူရှိန်က ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်အပိုသုံးစွဲမှု မရှိဘူးလို့ ခံစားရပြီး လောင်စာဆီအပိုသုံးစွဲမှုလည်း မရှိသင့်ဘူးလို့ ခံစားရပါတယ်။
သို့သော် ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်သည်။ အပူပေးစနစ်ကို ဖွင့်ထားပါက အင်ဂျင်သည် အပူထိန်းသိမ်းမှုအပြင် အပူအပိုပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အင်ဂျင်သည် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။
(king pin kit၊ Universal Joint၊ Wheel hub bolts၊ အရည်အသွေးမြင့် bolts ထုတ်လုပ်သူများ၊ ပေးသွင်းသူများနှင့် တင်ပို့သူများ၊ အရည်အသွေးမြင့် ပေးသွင်းသူများ မရှိခြင်းကြောင့် သင် စိတ်အနှောင့်အယှက် ဖြစ်နေဆဲလား။ ယခုပင် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ whatapp:+86 177 5090 7750 email:randy@fortune-parts.com)
၃။ တာယာများကြောင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း
ပုံမှန်အချိန်များတွင် တာယာများသည် လောင်စာဆီ မသုံးစွဲသော်လည်း ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်ပြီး တာယာများရှိ လေဖိအားကို သင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိ၍မရသောကြောင့် တာယာများ၏ ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးစေသည်။ ထို့ကြောင့် ရာသီမရွေး တာယာများအသုံးပြုသော ကားပိုင်ရှင်များသည် ဆောင်းရာသီတွင် တာယာဖိအားကို ၀.၂ မှ ၀.၃ ဘားအထိ တိုးမြှင့်သင့်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများအပြင်၊ ဆောင်းရာသီတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများတွင် ကားများ ပူနေခြင်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာများ အနှောင့်အယှက်မရှိ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ရေအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာများ ချို့ယွင်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဤလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အကြောင်းရင်းများကို သိရှိပြီးနောက်၊ လောင်စာဆီ ချွေတာရေး အကြံပြုချက်အချို့ကို ကြည့်ကြပါစို့။
၁။ တာယာဖိအားနှင့် ယိုယွင်းမှုအတိုင်းအတာကို အချိန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ မီးပွားပလပ်တွေကို အချိန်မီ အစားထိုးလဲလှယ်ပါ။
၃။ နွေးထွေးမှုအချိန်သည် စက္ကန့် ၃၀ မှ ၁ မိနစ်အထိ အလွန်မကြာသင့်ပါ၊ ထို့နောက် ဖြည်းဖြည်းမောင်းသည့်အခါ ကားကို နွေးအောင်ထားပါ။ တစ်ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် နှစ်ကီလိုမီတာအကြာတွင် အင်ဂျင်သည် အလုပ်လုပ်သောအပူချိန်သို့ ရောက်ရှိလိမ့်မည်။
၄။ သန့်ရှင်းမှုမြင့်မားသော ဓာတ်ဆီကိုအသုံးပြုပါ။ ထိုကဲ့သို့သော ဓာတ်ဆီသည် ကာဗွန်စုပုံမှုမဖြစ်စေဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လောင်စာဆီဖြည့်သည့်အခါ အရည်အသွေးမြင့် ဓာတ်ဆီထည့်သင့်သည်။
၅။ ကားကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် လေခုခံမှု မြင့်တက်လာသောကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလည်း မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
၆။ မကြာခဏ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးစေသောကြောင့် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၁၈ ရက်