ထရပ်ကားဘီးဘော့များကို နေ့စဉ်စစ်ဆေးရန် ရိုးရှင်းသောအဆင့်များ

ပြင်ဆင်မှု

• ကားပါကင်စည်းမျဉ်းများ-ယာဉ်ကို ပြားချပ်ပြီး မာကျောသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရပ်ပါ၊ လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို တင်းကျပ်ပါ၊ ကြားနေသို့ ဂီယာပြောင်းပါ၊ ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများကို ထောက်ပံ့ရန် တြိဂံတုံးများကို အသုံးပြုပါ။ ၎င်းသည် နောက်တွဲယာဉ်ဖြစ်ပါက ပါကင်ဘရိတ်နှင့် အကာအကွယ်ထောက်ပံ့မှုကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• သန့်ရှင်းရေး:တာယာဘို့များ၊ အခွံမာသီးများနှင့် ဘီးဟပ်များ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ မြေဆီလွှာ၊ သဲနှင့် ဆီအစွန်းအထင်းများကို သန့်ရှင်းရန်အတွက် ဖိအားမြင့်လေသေနတ် (သို့မဟုတ် မာကျောသော အမွေးများပါသော ဘရက်ရှ်+အဝတ်စ) ကို အသုံးပြု၍ အက်ကွဲကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့နေသော မသန့်စင်မှုများ၊ လျော့ရဲမှုများနှင့် အခြားပြဿနာများကို ရှောင်ရှားပါ။
• ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု:အတွင်းပိုင်းတာယာဘော့များကို စစ်ဆေးသည့်အခါ မီးထွန်းရန်အတွက် လက်နှိပ်ဓာတ်မီးကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဆီအစွန်းအထင်းများနှင့် ခြစ်ရာများကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါက လက်အိတ်ဝတ်ဆင်သင့်သည်။

မျက်မြင်ပြည့်စုံသော စစ်ဆေးခြင်း

• ဘို့/နပ်အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ- အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ သွားများ လျော့ရဲခြင်း၊ ချည်မျှင်များ ပျောက်ဆုံးနေခြင်းနှင့် ချည်မျှင်များ ပြည့်စုံခြင်း ရှိ၊ မရှိ တစ်ခုချင်းစီ စစ်ဆေးပါ။ မျက်နှာပြင်တွင် ပြင်းထန်သော သံချေးတက်နေခြင်း (သံချေးသည် ချည်မျှင်များကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ခြင်း၊ နပ်၏ထောင့်များတွင် သံချေးတက်ခြင်း) သို့မဟုတ် နပ်အဆုံးမျက်နှာပြင်နှင့် ဘီးအချက်အချာကြားရှိ ကွာဟချက်များ ရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။
• နှစ်ထပ်တာယာတပ်ဆင်ခြင်း အထူးစစ်ဆေးခြင်း-အတွင်းတာယာ၏ ဘို့များကို စစ်ဆေးရန် အာရုံစိုက်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အတွင်းဘက်အနေအထားကို ဖုံးကွယ်ထားပြီး လျော့ရဲနေခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကို လျစ်လျူရှုခံရနိုင်ခြေပိုများသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အတွင်းနှင့် အပြင်တာယာများကြားတွင် မူမမှန်သော ချိန်ညှိမှုရှိမရှိကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စောင့်ကြည့်ပါ၊ ၎င်းသည် ဘို့များလျော့ရဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်
• မူမမှန်သော အရိပ်အယောင်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ- ဘို့အနီးတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ၎င်းသည် ဘို့၏ တင်းကျပ်မှုအားကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပုံပျက်ခြင်းသည် ဘို့များပေါ်တွင် မညီမညာဖိစီးမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သောကြောင့် ဘီးအချက်အချာ ပုံပျက်နေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

သတိပြုရန်- လက်ကိုင်တူကို အသုံးမပြုပါနှင့်၊ လိမ်တံကို မရိုက်ပါနှင့်၊ မဟုတ်ပါက ဘို့လ်ကို ဆန့်ထွက်ပြီး ပုံပျက်စေပြီး ကျိုးပဲ့ခြင်း၏ မမြင်ရသောအန္တရာယ်ကို ဖုံးလွှမ်းသွားစေနိုင်သည်။

မောင်းနှင်ပြီးနောက် ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်း

ယာဉ်ကို ၁၀၀ မှ ၂၀၀ ကီလိုမီတာ (အထူးသဖြင့် လေးလံသော သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင်) မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ရပ်တန့်ပြီး အခန်းအပူချိန်အထိ အအေးခံပါ၊ ထို့နောက် တာယာဘော့အားလုံး၏ အထိအတွေ့ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လေးလံစွာမောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုသည် ဘော့များကို အလွယ်တကူ လျော့စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေကို ကိုင်တွယ်ခြင်း

• ဘို့များ လျော့ရဲနေသည်-ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော torque အရ ၎င်းတို့ကို torque wrench ဖြင့် တင်းကျပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းတို့ကို တင်းကျပ်ခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။ အမွှာတာယာတပ်ဆင်မှုအတွက် ဘို့များကို အားညီမျှစွာဖြန့်ဝေကြောင်းသေချာစေရန် ဖြတ်ကျော်တင်းကျပ်သင့်သည်။
• ဘို့လ်အက်ကွဲခြင်း၊ ပြင်းထန်သောသံချေးတက်ခြင်းနှင့် လျော့ရဲနေသောချည်မျှင်များ-ချက်ချင်းအစားထိုးပါ၊ ၎င်းတို့ကို အတွဲလိုက်အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည် (ပျက်စီးနေသော ဘီးအချက်အချာတစ်ခုရှိ ဘို့များတွင်လည်း မမြင်ရသော ပျက်စီးမှုများ ရှိနိုင်သည်)။ အစားထိုးပြီးနောက် စံ torque အတိုင်း တင်းကျပ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်များဖြင့် မမောင်းနှင်ပါနှင့်။