၁။ တာယာဖိအား ကောင်းမွန်ရမည်။
ကားတစ်စီးရဲ့ စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ လေဖိအားက ၂.၃ မှ ၂.၈ ဘားဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ၂.၅ ဘားဆိုရင် လုံလောက်ပါတယ်။ တာယာဖိအား မလုံလောက်ရင် လိမ့်ကျမှုဒဏ်ကို သိသိသာသာ တိုးစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၅% မှ ၁၀% အထိ တိုးစေပြီး တာယာပေါက်ထွက်နိုင်ခြေရှိပါတယ်။ တာယာဖိအား လွန်ကဲရင် တာယာသက်တမ်း လျော့ကျစေပါတယ်။
၂။ ချောမွေ့စွာမောင်းနှင်ခြင်းသည် လောင်စာဆီအသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။
စက်နှိုးသည့်အခါ လီဗာကို ဆောင့်မနင်းမိအောင် ရှောင်ကြဉ်ပြီး လောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်ပါ။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသော လမ်းများသည် ရှေ့လမ်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်ပြီး ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သောကြောင့် လောင်စာဆီ ချွေတာရုံသာမက ယာဉ်၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကိုလည်း လျော့နည်းစေပါသည်။
၃။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ကြာရှည်စွာ ရပ်နားထားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုနှေးကွေးနေချိန်တွင် အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပုံမှန်အဆင့်ထက် များစွာပိုများပြီး အထူးသဖြင့် ကားသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ပိတ်မိနေသည့်အခါတွင် ကား၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အများဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသောလမ်းများအပြင် ချိုင့်ခွက်များနှင့် မညီမညာလမ်းများ (ရေရှည်မြန်နှုန်းနိမ့်မောင်းနှင်ခြင်းသည် လောင်စာဆီကုန်ကျသည်) ကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားသင့်သည်။ ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ လမ်းကြောင်းကိုစစ်ဆေးရန်နှင့် စနစ်မှပြသထားသော အတားအဆီးမရှိသောလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ရန် မိုဘိုင်းမြေပုံကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
၄။ သင့်တင့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဂီယာပြောင်းပါ။
ဂီယာပြောင်းခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ်လည်း သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဂီယာပြောင်းအမြန်နှုန်း အလွန်နည်းပါက ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ ဖြစ်ပေါ်လွယ်ပါသည်။ ဂီယာပြောင်းအမြန်နှုန်း အလွန်မြင့်ပါက လောင်စာဆီချွေတာရန် အထောက်အကူမပြုပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် 1800-2500 rpm သည် အကောင်းဆုံး ဂီယာပြောင်းအမြန်နှုန်း အပိုင်းအခြားဖြစ်သည်။
၅။ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ရန် အသက်အရမ်းကြီးလွန်းမနေပါနှင့်
ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်နာရီလျှင် ၈၈.၅ ကီလိုမီတာဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် လောင်စာဆီသက်သာမှု အရှိဆုံးဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် ၁၀၅ ကီလိုမီတာအထိ မြှင့်တင်လိုက်ပါက လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၁၅% တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နာရီလျှင် ၁၁၀ မှ ၁၂၀ ကီလိုမီတာတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၂၅% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
၆။ ပြတင်းပေါက်ကို မြန်နှုန်းမြင့်နဲ့ မဖွင့်ပါနဲ့~
မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေချိန်မှာ အဲယားကွန်းဖွင့်တာထက် ပြတင်းပေါက်ဖွင့်တာက လောင်စာဆီချွေတာမယ်လို့ မထင်လိုက်ပါနဲ့၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ပြတင်းပေါက်ဖွင့်လိုက်တာက လေခုခံမှုကို သိသိသာသာတိုးစေပေမယ့် လောင်စာဆီပိုကုန်ကျမှာမို့လို့ပါ။
၇။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း။
စာရင်းအင်းများအရ ထိန်းသိမ်းမှုညံ့ဖျင်းသော အင်ဂျင်သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၁၀% သို့မဟုတ် ၂၀% တိုးမြင့်လာခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး၊ ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်သည်လည်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၁၀% တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ ကား၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ကီလိုမီတာ ၅၀၀၀ တိုင်း ဆီကို လဲလှယ်ပြီး filter ကို စစ်ဆေးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
၈။ ပင်စည်ကို မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်~
ကားနောက်ဖုံးထဲက မလိုအပ်တဲ့ပစ္စည်းတွေကို ရှင်းလင်းဖယ်ရှားခြင်းအားဖြင့် ကားရဲ့အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာမှုရဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလည်း ရရှိစေပါတယ်။ ကားအလေးချိန်နဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကြားက ဆက်နွယ်မှုဟာ အချိုးကျပါတယ်။ ကားအလေးချိန် ၁၀% လျော့ကျတိုင်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလည်း ရာခိုင်နှုန်းအတော်များများ လျော့ကျသွားမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ မေလ ၃ ရက်